Dernier modèle de la gamme Essentiel, Emile a été présenté pour les 70 ans de l’expédition française en Himalaya de 1951.

Emile est une déclinaison de l’esprit piste du Gaspard sur un modèle plus polyvalent. Il a été conçu pour s’adapter à davantage de neiges et de situations. C’est une arme à tout faire, pour les skieurs pratiquant autant sur la piste que sur les bords de pistes. Il offre une grande maniabilité, particulièrement rassurante dans des terrains difficiles. Son accroche et sa spatule très progressive lui assurent un comportement très plaisant sur la piste, permettant d’alterner aisément petites et grandes courbes.

Un ski de piste, étonnant par sa légèreté.

Gaspard est un ski fait pour tailler des courbes en toute neige. Plutôt fin au patin, le changement de carre se fait très rapidement. Son flex assez souple et son cambre classique le rendent particulièrement plaisant en conduite de courbe : on sent le ski se déformer sous le pied, avant de restituer toute son énergie lors du changement d’appui.

A l’aise sur la piste, il pourra se montrer chahutant sur certaines neiges très abrasives. C’est un ski léger mais technique qui vous rappellera à l’ordre si vous n’êtes pas sur l’avant de la chaussure.

 Fabriqué en France

Un ski de piste, étonnant par sa légèreté.

Gaspard est un ski fait pour tailler des courbes en toute neige. Plutôt fin au patin, le changement de carre se fait très rapidement. Son flex assez souple et son cambre classique le rendent particulièrement plaisant en conduite de courbe : on sent le ski se déformer sous le pied, avant de restituer toute son énergie lors du changement d’appui.

A l’aise sur la piste, il pourra se montrer chahutant sur certaines neiges très abrasives. C’est un ski léger mais technique qui vous rappellera à l’ordre si vous n’êtes pas sur l’avant de la chaussure.

 Fabriqué en France

Présenté dans sa dernière version, Léon Prestige conserve une largeur au patin de 88 mm ultra polyvalente et efficace pour un ski All-Moutain. 

Il a été renforcé mécaniquement, avec un noyau 100% Frêne très résistant. Il se destine clairement aux skieurs puissants et aux gros gabarits. C’est un compagnon de toutes les sorties : Puissant, stable et accrocheur sur la piste, il se comporte divinement bien en grandes courbes et gère parfaitement la prise de vitesse.

Sa force, c’est aussi d’être intraitable sur tous les terrains. Surtout lorsque la pente s’en mêle, Léon ne vous fera pas défaut. Il a été développé pour s’éloigner des pistes quelques soient les conditions.

Disponible en deux placages : noyer (brun)ou anigré (blond). Le choix se fera après votre commande.

 Fabriqué en France

Présenté dans sa dernière version, Léon Prestige conserve une largeur au patin de 88 mm ultra polyvalente et efficace pour un ski All-Moutain. 

Il a été renforcé mécaniquement, avec un noyau 100% Frêne très résistant. Il se destine clairement aux skieurs puissants et aux gros gabarits. C’est un compagnon de toutes les sorties : Puissant, stable et accrocheur sur la piste, il se comporte divinement bien en grandes courbes et gère parfaitement la prise de vitesse.

Sa force, c’est aussi d’être intraitable sur tous les terrains. Surtout lorsque la pente s’en mêle, Léon ne vous fera pas défaut. Il a été développé pour s’éloigner des pistes quelques soient les conditions.

Disponible en deux placages : noyer (brun)ou anigré (blond). Le choix se fera après votre commande.

 Fabriqué en France